Mejores coches diésel

 

Los coches diésel tuvieron un punto álgido durante los años 90, cuando se coronaron como el tipo de mecánica favorita entre la mayoría de conductores. Sin embargo, en los últimos tiempos, han sido objeto de críticas y su oferta ha ido reduciéndose de forma progresiva.
 
Entre las ventajas de los coches diésel destaca su altísima eficiencia energética al circular por carretera. Por eso, siguen siendo la opción preferida para muchos particulares, empresas y autónomos.
 
En este artículo, te contamos cuáles son los coches diésel más interesantes del mercado, que restricciones existen o existirán respecto a este tipo de mecánicas y todo lo que tienes que tener en cuenta antes de comprar uno de ellos. Además, te contamos cómo conseguir las mejores ofertas directas de concesionario.

Los 6 mejores coches diésel

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110.130 €
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571 CV
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350 CV
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5 puertas
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28.400 €
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245 CV
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5 puertas
frontal opel astra
Valoración general:
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25.450 €
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110 -
179 CV
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5 puertas
Precio Mercedes glc
Valoración general:
9,2/10

Precio desde

58.150 €
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197 -
381 CV
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5 puertas
parrilla Mercedes clase c
Valoración general:
8,7/10

Precio desde

45.279 €
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163 -
408 CV
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5 puertas
Comprar kia ceed
Valoración general:
9,9/10

Precio desde

17.725 €
potencia
101 -
204 CV
puertas
5 puertas

Consumo de los coches diésel: su gran ventaja

Sin duda, una de las grandes ventajas de los coches diésel es su consumo en carretera. Por su eficiencia energética, estos modelos podrían llegar a competir con los coches electrificados, a pesar de tener un único motor de combustión. Además, son muchísimo más baratos que los híbridos.

Por la eficiencia de este tipo de mecánica, se trata de la opción más recomendable para coches de gran tamaño y peso. Además, el diésel será especialmente interesante para furgonetas, coches comerciales o cualquier vehículo que vaya a circular principalmente por carretera. 

Haciendo este tipo de trayectos, un coche diésel ofrece un consumo menor que un coche gasolina con sistema de micro hibridación e, incluso, consumos más ajustados que algunos coches híbridos convencionales e híbridos enchufables.

Del mismo modo, al estar asociados a un consumo de carburante menor, los coches diésel tienen una autonomía mucho mayor que los de gasolina y los híbridos. Estos coches propulsados por gasóleo pueden recorrer cientos de kilómetros sin agotar su depósito.

En este sentido, también es fundamental tener en cuenta que, por lo general y exceptuando ciertas fluctuaciones inusuales del mercado, el precio del diésel es más bajo que el de la gasolina. Aunque hace unos años resultaba mucho más barato llenar un depósito de diésel que de gasolina, hoy en día no existe tal diferencia pero sí suele ser algo más económico.

¿Son los coches diésel más baratos que los de gasolina?

No, en la actualidad, los coches diésel son ligeramente más caros que los de gasolina. Aunque los rumores apuntaban a la pronta desaparición de los coches diésel y, por tanto, su bajada de precio, estos vehículos se mantienen a la venta con unos precios algo superiores a los de gasolina. 

Los datos de venta nos indican que, de media, un coche diésel puede costar unos 1.500€ más que su equivalente con motor de gasolina. Si bien no es una diferencia demasiado grande, lo cierto es que sí puede ser más que significativa para los compradores que tengan un presupuesto ajustado, que tenderán a decantarse por las mecánicas de gasolina. 

Aún así, los expertos recomiendan no quedarse únicamente con la diferencia de precio y tener en cuenta otros aspectos a la hora de seleccionar qué modelo comprar como, por ejemplo, el consumo o el tipo de desplazamientos que se van a realizar.

¿Cuándo dejarán de fabricarse los coches diésel?

En junio de este mismo año conocíamos que el Parlamento Europeo aprobaba la prohibición de coches diésel, gasolina e híbridos para el año 2035. Por lo tanto, a pesar de los rumores de que los coches diésel dejarían de producirse mucho antes que los de gasolina, lo harán al mismo tiempo. 

Esta medida se introdujo con el fin de dar un paso más en la transformación hacia una movilidad sostenible que ayude a combatir el cambio climático y a cuidar el medio ambiente. No obstante, si entre tus posibilidades económicas no está comprar un coche eléctrico, debes saber que aún tienes tiempo de sobra para comprar un coche diésel que, además, cuenta con muy buena eficiencia energética.

Además, aunque se ha establecido una fecha límite para su fabricación, por el momento, no se ha estipulado cuándo se prohibirá la circulación de los coches diésel, gasolina e híbridos. Teniendo en cuenta que el ciclo de vida de uno de estos vehículos es de, aproximadamente, 15 años, se entiende que dejarán de circular por nuestras carreteras en torno al año 2045 o, incluso, 2050.

Eso sí, aunque no se prohíba su circulación, podemos entender que las restricciones de circulación para este tipo de vehículos irán aumentando con el paso de los años. Por lo tanto, si quieres disfrutar de las mínimas limitaciones y te lo puedes permitir, un coche 100% eléctrico siempre será la mejor opción.

Restricciones actuales y futuras a la hora de circular con un coche diésel

En la actualidad, no existen restricciones a la hora de circular con un coche diésel a nivel europeo o gubernamental. Sin embargo, sí existen comunidades autónomas y municipios en los que se están empezando a establecer este tipo de restricciones

En este apartado, vemos cuáles son las limitaciones actuales y futuras para circular con coches diésel.

Restricciones actuales

De momento, los coches diésel pueden circular libremente por el territorio español. Sin embargo, se han declarado lo que se conoce como “zonas de bajas emisiones” o ZBE en diversas ciudades, entre las que destacan Madrid y Barcelona

Los coches diésel nuevos están asociados al distintivo medioambiental C de la DGT y estas zonas sólo admiten la circulación de vehículos con distintivo Eco o Cero. Por lo tanto, en Madrid, los coches diésel sólo pueden entrar en las zonas ZBE cuando se dirijan a un parking, garaje privado o reserva de estacionamiento no dotacional. En caso de incumpliento, la multa sería de 90€. 

Mientras tanto, en Barcelona estos vehículos tenían prohibida la entrada a zonas ZBE entre las 7 y las 20 horas. Sin embargo, en la actualidad, esta medida ha sido anulada por el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya, de manera que los coches diésel pueden volver a circular con total libertad por Barcelona.

Restricciones a partir de 2023

Si bien estas restricciones no son muy exigentes y están limitadas a ciertos municipios, a partir del 2023 entrarán en vigor nuevas medidas por las cuales los coches diésel sufrirán más restricciones de movilidad. 

En concreto, el 1 de enero de 2023, todos los municipios españoles con más de 50.000 habitantes deberán establecer zonas de bajas emisiones (ZBE) a las que sólo podrán acceder vehículos con etiqueta Eco o Cero. Por lo tanto, los coches diésel, asociados a la etiqueta C, no podrán circular por las zonas designadas en cada uno de estos municipios.

¿Por qué hay tan pocos coches diésel híbridos enchufables?

El diésel es un combustible totalmente compatible con la tecnología de hibridación PHEV. Sin embargo, en los últimos años hemos visto cómo se fabricaban multitud de coches híbridos enchufables de gasolina y muy pocas opciones diésel pero, ¿por qué?

Pues bien, lo cierto es que producir coches híbridos enchufables con motor diésel conlleva un gasto significativamente mayor que producir coches con esta misma tecnología pero con motor de gasolina. Por este motivo, muchos fabricantes como Range Rover, Audi, Peugeot o Volvo, que contaban con híbridos enchufables diésel en su catálogo, han dejado de fabricar estos modelos. 

En la actualidad, el único fabricante que sigue ofreciendo coches diésel híbridos enchufables es Mercedes-Benz. Entre sus modelos más interesantes se encuentran el Mercedes GLC 300 Encufable, el Mercedes GLE 300 Enchufable y el Mercedes E 300 Estate Enchufable.

Diferencias entre coches diésel y gasolina: todos los aspectos a tener en cuenta

A la hora de comprar un coche nuevo con motor de combustión, es importante tener en cuenta algunos factores con el fin de saber si elegir un modelo diésel o un modelo gasolina. A continuación, te contamos cuáles son los aspectos más importantes.

Precio al comprar un coche

El precio puede ser determinante a la hora de elegir entre un coche u otro. Por eso, debes saber que los coches diésel tienen un precio superior a los coches gasolina, concretamente, en torno a 1.500€ más. No obstante, en ocasiones esta diferencia se compensa con el ahorro en carburante que supone conducir un diésel. 

Gastos combustible

Un coche diésel consume, aproximadamente, entre un 15% y un 20% menos que un coche de gasolina. Además, tradicionalmente, el diésel siempre ha sido más barato que la gasolina.

Costes de mantenimiento

Los costes de mantenimiento también son uno de los aspectos clave a la hora de decantarse entre un coche u otro. En este sentido, hay que tener en cuenta que el mantenimiento de un coche de gasolina será más económico, especialmente hasta que se alcancen los 240.000 kilómetros. Eso sí, los coches diésel tienen una vida útil más larga.

Emisiones

Aunque los coches diésel emiten más partículas contaminantes que los de gasolina, si hablamos de CO2, cabe destacar que los coches diésel emiten hasta un 15% menos de este gas que los vehículos con mecánica de gasolina.

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