Land Rover Range Rover Sport: Precio y ofertas

En 2005, el fabricante británico Land Rover lanzó al mercado el Range Rover Sport, un modelo que destaca por conservar una serie de cualidades de los todoterrenos clásicos que, hoy en día, están prácticamente en extinción.

Además, también ofrece unas excelentes prestaciones en carretera e incorpora una dotación tecnológica de primer nivel, combinando así las cualidades clásicas con los gadgets más innovadores.

Esta dotación convierte al Range Rover Sport en un todoterreno de altos vuelos y, por lo tanto, con un precio bastante elevado. En concreto, podemos encontrarlo en los concesionarios españoles a precios que oscilan entre los 102.700€ y los 145.500€.

Aquellos que quieran adquirirlo, deberán comparar muy bien entre las distintas promociones y descuentos disponibles en cada concesionario, ya que se puede conseguir un ahorro bastante significativo. Además, también es importante tener cuidado con los extras, que pueden incrementar el precio final exponencialmente.

El Range Rover Sport resulta difícil de clasificar. Este modelo se encuentra en una incómoda posición entre el Range Rover Velar y el Range Rover original. Aunque es un nicho complicado, ha logrado llegar a los consumidores por ofrecer un diseño, un habitáculo y unos acabados del más alto nivel.

Asimismo, basta con sentarnos en uno de sus asientos delanteros para darnos cuenta de que combina a la perfección los materiales nobles más clásicos con el equipamiento tecnológico más actual como, por ejemplo, las pantallas táctiles que encontramos en la consola.

Algunos de los grandes todoterrenos de lujo que podrían rivalizar con el Range Rover Sport son el Porsche Cayenne, el Mercedes GLE, el BMW X5, el Audi Q7 y el Volvo XC90. Además, también podría competir con algunos 4×4 más generalistas pero con buena dotación como, por ejemplo, el Jeep Grand Cherokee.

En la actualidad, nos encontramos ante la tercera generación, que vió la luz en el año 2022. Esta nueva versión está construida sobre una plataforma modular MLA de aluminio que ofrece una rigidez torsional un 35% mayor que su predecesor. Asimismo, le confiere unas dimensiones que alcanzan los 4,95 metros de longitud.

En esta nueva actualización del Range Rover Sport también se han suavizado sus líneas con el fin de ofrecer un diseño más estilizado y moderno, en consonancia con su hermano mayor el Range Rover.

En cuanto a la gama mecánica, el Range Rover Sport está disponible con motores de seis y ocho cilindros y ofrece diferentes niveles de electrificación, según versión. Todos los propulsores están asociados a un cambio automático de ocho velocidades y a un sistema de tracción total inteligente.

La gama de motores diésel cuenta con dos mecánicas de seis cilindros y tres litros que desarrollan 249 CV y 600 Nm de par y 300 CV y 650 Nm de par respectivamente. En ambos casos, cuenta con sistema de micro hibridación con 48 V, lo que le permite obtener la etiqueta Eco de la DGT.

Por su parte, la gasolina cuenta también con dos mecánicas de seis cilindros y tres litros que, en este caso, ofrecen una potencia de 440 CV y 620 Nm y 510 CV y 700 N. Estas mecánicas cuentan con tecnología híbrida enchufable y su batería de 31,8 kWh les permite recorrer más de 110 kilómetros en modo 100% eléctrico.