SUV

Hyundai Bayon: Precio y ofertas

Precio desde

19.890 €

Hasta

28.570 €
combustible

Combustibe

Gasolina
potencia

Potencia

Desde 84 CV
Hasta 120 CV
traccion

Tracción

Delantera

Puertas

5

Medidas

Largo: 4180 mm
Ancho: 1775 mm
Alto: 1490 mm

Consumo

Entre 5,2 y
5,6 l/100 Km

Etiqueta medioambiental

Etqiueta C DGT
Etqiueta ECO DGT

CAPACIDAD MALETERO

411 litros

Análisis del Hyundai Bayon

El Hyundai Bayon es el SUV más pequeño del fabricante coreano, justo por debajo del Kona. Su lanzamiento tuvo lugar en 2021 y ya se ha consolidado como una de las alternativas más económicas de su gama.

Este modelo cuenta con la misma batalla y la misma plataforma que el i20, lo que se traduce en un habitáculo y un maletero bastante amplio en comparación con su tamaño exterior. Además, también destaca por su gama mecánica y por su precio, situado en la actualidad entre los 19.800€ y los 28.500€.

Aunque se trata de un coche de cinco plazas, su interior está concebido para que viajen con comodidad hasta cuatro adultos. En caso de viajar cinco adultos, podrá ser algo más incómodo.
En la parte delantera, el habitáculo cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de 8 pulgadas que, de forma opcional, puede igualar el tamaño del cuadro de instrumentos. En la parte trasera, cuenta con un suelo plano que facilita la entrada de un quinto pasajero.

En lo referente al maletero, encontramos un espacio bastante amplio en comparación con las dimensiones del vehículo. De hecho, a pesar de ser ligeramente más corto que su hermano el Hyundai Kona, cuenta con 37 litros más de capacidad, concretamente con 411 litros.

El Hyundai Bayon cuenta con dos mecánicas de gasolina. El primero, es un motor de cuatro cilindros atmosférico MPi de 1.2 litros de cilindrada y 84 CV, mientras que el segundo es un motor tricilíndrico turboalimentado T-GDi de 1.0 litros de cilindrada y 100 CV de potencia.

La versión más potente puede estar asociada a un sistema mild-hybrid de 48 V. Al incorporar este sistema, no sólo se mejora la eficiencia de la mecánica sino también se aumenta la potencia, que pasa a ser de 120 CV.

Por tanto, nos encontramos con tres opciones de potencia: 84 CV, 100 CV y 120 CV. Solo esta última, con tecnología híbrida, puede asociarse a una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones, aunque se trata de un elemento opcional.

De serie, la versión de 84 CV cuenta con una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que las de 100 CV y 120 CV cuentan con la misma caja de cambios manual pero, en esta ocasión, de seis velocidades.

Por su tamaño, categoría y precio, el Hyundai Bayon compite con otros modelos como son el Toyota Yaris Cross, el Kia Stonic, el Seat Arona o el Renault Captur. Por regla general, suele ser el más interesante por su relación calidad/precio.

En cualquier caso, es importante tener en cuenta que el precio final del Hyundai Bayon puede aumentar en función del acabado escogido, que puede ser: Essence, Maxx, Tecno o Style.

Desde el nivel de acceso, este pequeño SUV cuenta con unas prestaciones bastante interesantes para su precio y categoría como, por ejemplo, el reconocimiento de señales de tráfico, el aviso por cambio involuntario de carril o el control crucero.

Además, en los acabados superiores, se incluyen otros equipamientos como pueden ser la frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el asistente de arranque en pendiente o la alerta de tráfico trasero.

Opiniones Hyundai Bayon

Puntuación

8.5

Precio, equipamiento, calidad rodadura
Diseño especial, mucho plástico

Euro NCAP Hyundai Bayon

4/5
Año prueba: 2021
Logo euroncap

Ocupante adulto

76 %

Ocupante infantil

82 %

Peatón

76 %

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Comparativas del Hyundai Bayon

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