SUV

Cupra Ateca

Precio desde

47.470 €

Hasta

47.470 €
combustible

Combustibe

Gasolina
potencia

Potencia

Desde 300 CV
Hasta 300 CV
traccion

Tracción

4X4

Puertas

5

Medidas

Largo: 4386 mm
Ancho: 1841 mm
Alto: 1613 mm

Consumo

9,0 l/100 Km

Etiqueta medioambiental

Etqiueta C DGT

CAPACIDAD MALETERO

485 litros

Análisis del Cupra Ateca

El lanzamiento del Cupra Ateca en julio de 2018 marcó un antes y un después, ya que fue el primer modelo de la marca española. Aunque el signo de distinción “Cupra” venía existiendo desde la década de los años 90, no fue hasta el lanzamiento del Ateca cuando se decidió declarar Cupra como una submarca oficial y diferenciada de Seat.

En concreto, el Cupra Ateca es, en realidad, una versión más deportiva del Seat Ateca. De hecho, su longitud es la misma, 4,39 metros. Eso sí, el precio es significativamente superior. En la actualidad, podemos encontrar el Cupra Ateca en los concesionarios por un precio final de 47.470€.

En cuanto a la gama mecánica, debemos señalar un aspecto negativo en relación a la competencia: sólo existe una versión disponible. Por tanto, los usuarios no pueden elegir entre diferentes potencias o transmisiones. Del mismo modo, tampoco pueden elegir un motor diésel, ya que sólo está disponible en versión gasolina.

En concreto, el motor del Cupra Ateca es un 2.0 TSI con cuatro cilindros de 300 CV de potencia. Se trata del mismo motor que monta el León Cupra. Gracias a la potencia de este motor, el Ateca es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan sólo 5,4 segundos. Además, también puede alcanzar los 245 km/h.

Además, cabe señalar que el Cupra Ateca no sólo cuenta con un motor potente, sino también con un chasis ajustado, capaz de aprovechar esta potencia al máximo. Del mismo modo, este Cupra ha incorporado una suspensión de dureza variable. Por este motivo, se trata de un vehículo versátil que, aunque es un deportivo, se puede aprovechar para todas las funciones del día a día.

Asimismo, la mecánica del Cupra Ateca está asociada a un cambio con transmisión de doble embrague DSG de y relaciones que envía toda su potencia a las cuatro ruedas mediante la tracción total 4Drive.

Esta versión deportiva del Seat Ateca también incluye un selector de modos de conducción. Los seis programas disponibles son: Normal, Auto, Off-Road, Snow, Sport, Cubra o Individual.

Uno de los puntos fuertes de este modelo es su dotación de serie. Esta dotación abarca algunos equipamientos tan importantes como, por ejemplo, el control de crucero adaptativo, la alerta de cambio de carril, el acceso y arranque sin llave, los faros LED, el climatizador dual o el freno de mano eléctrico.

Además, también cuenta con una pantalla de 8 pulgadas y una instrumentación configurable de 10,2 pulgadas. Aquellos quieran disfrutar de una dotación más completa, pueden elegir entre una larga lista de acabados opcionales como, por ejemplo, el techo eléctrico, el portón trasero automático, el sistema de visión 360º o el tapizado en piel.

Mientras tanto, uno de los puntos débiles del Cupra Ateca es que no cuenta con ningún sistema de hibridación. Por este motivo, recibe la etiqueta C de la DGT, que le impone algunas restricciones respecto a la movilidad en cascos urbanos y zonas de acceso reservado a vehículos de bajas emisiones.

Opiniones Cupra Ateca

Puntuación

9.3

Prestaciones, maletero, equipamiento serie
Suspensiones, calidad algunos plásticos

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