BMW i4: Precio y ofertas

El BMW i4, presentado a mediados del pasado 2021, fue el cuarto modelo completamente eléctrico que presentó BMW, sumándose así al i3, el iX3 y el iX. Sin embargo, estamos ante la primera berlina eléctrica de la marca.

Este nuevo automóvil eléctrico recoge el legado de los anteriores modelos “i” de BMW pero, ahora, podemos encontrar un aire más deportivo, inspirado en el diseño del nuevo Serie 4. Además, esta berlina 100% eléctrica de cinco plazas cuenta con unas excelentes prestaciones y una gran autonomía.

Sin duda, este nuevo eléctrico de la marca alemana es la opción ideal para los fanáticos de los coches con estilo deportivo, prácticos y espaciosos, siempre y cuando se lo puedan permitir, claro está. El precio de mercado de este BMW se sitúa entre los 61.000€ y los 76.500€, sin contar con las posibles ayudas y subvenciones.

Además, al tratarse de un vehículo 100% eléctrico, puede presumir de obtener el distintivo medioambiental CERO de la DGT, lo que conlleva múltiples beneficios en cuanto a la movilidad en cascos urbanos y zonas de acceso restringido por motivos medioambientales.

De hecho, para reducir los costes, el i4 ha incorporado la misma plataforma que la serie 4, así como la misma parrilla vertical de otros modelos eléctricos de la marca como, por ejemplo, el iX.

En cuanto a sus dimensiones, nos encontramos ante una berlina con 4,64 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,45 metros de alto. Su maletero tiene una capacidad de 470 litros que, al abatir los asientos traseros, puede llegar a alcanzar los 1290 litros.
De frente, podemos observar un diseño deportivo y agresivo, caracterizado por sus faros LED de forma angular y por su faldón delantero.

Mientras tanto, de perfil, podemos ver cómo el i4 mantiene el estilo Coupé de cuatro puertas que ya pudimos ver en el primer Serie 4 Gran Coupé. En la parte trasera, destaca la ausencia de salidas de escape.

En cuanto a la motorización, el BMW i4 está disponible en dos versiones distintas. La primera de ellas es la i4 eDrive, que cuenta con un único motor eléctrico de 350 CV que acciona el eje trasero. La segunda, es el i4 M50, que cuenta con dos motores, uno en la parte delantera y otro en la trasera. Esta combinación de motores da lugar a una arrolladora potencia de 544 CV.

La batería es la misma en ambos modelos, aunque la autonomía difiere en función de la versión. En concreto, se trata de una batería de iones de litio de 80,7 kWh que otorga una autonomía de 510 kilómetros a la versión i4 M50 y de 590 kilómetros a la versión i4 eDrive. Además, esta batería acepta potencias de carga rápida de hasta 210 kWh.

Sin duda, este nuevo nuevo eléctrico de la firma bávara ha salido al mercado con el objetivo de convertirse en un rival para otros coches alternativos de esta gama como, por ejemplo, el Tesla Model 3. Además, todo apunta a que el BMW i4 también pretende consolidarse como un ejemplo de sedán deportivo pero sin necesidad de un motor de combustión interna.