Cabrio

Mazda MX5

Precio desde

28.785 €

Hasta

35.495 €
combustible

Combustibe

Gasolina
potencia

Potencia

Desde 132 CV
Hasta 184 CV
traccion

Tracción

Trasera

Puertas

3

Medidas

Largo: 3915 mm
Ancho: 1735 mm
Alto: 1230 mm

Consumo

Entre 6,3 y
6,9 l/100 Km

Etiqueta medioambiental

Etqiueta C DGT

CAPACIDAD MALETERO

130 litros

Análisis del Mazda MX5

El Mazda MX-5 es un descapotable biplaza de carácter deportivo que entraría en la categoría de roadsters por su tracción trasera y su carrocería descapotable. En la actualidad, ya está disponible en el mercado español la cuarta generación.

Este modelo vió la luz por primera vez en el año 1989. Desde entonces ha logrado posicionarse como uno de los modelos más vendidos del segmento y, para muchos, es el rey de los roadsters.

Parte de su éxito se debe a que se trata de un vehículo con un marcado carácter deportivo y pasional pero con un precio bastante contenido en relación a lo que solemos ver en este segmento. En concreto, el Mazda MX-5 tiene un precio de mercado que se sitúa entre los 28.785€ y los 35.495€, dependiendo de la versión y el nivel de acabado.

En el precio del Mazda MX-5 también puede influir el tipo de carrocería seleccionada: ND o RF. La primera, cuenta con la clásica capota de lona de accionamiento manual y, la segunda, con un precio más elevado, cuenta con un techo duro retráctil de accionamiento 100% eléctrico.

En ambas carrocerías, las dimensiones del Mazda MX-5 son 3,91 metros de largo, 1,73 metros de ancho y 1,24 metros de alto. Este tamaño da lugar a un habitáculo y un maletero bastante ajustado. Concretamente, el maletero tiene una capacidad de 130 litros.

En el año 2019, este clásico descapotable recibió una actualización que afectó al diseño interior, el diseño exterior, el equipamiento y la oferta de motores. En cuanto al diseño exterior, se incorporó una gama de colores más amplia y un nuevo diseño de llantas.

Mientras tanto, en el interior del Mazda MX-5 encontramos un volante regulable en profundidad y una disposición de los mandos. Eso sí, se mantuvo el salpicadero, caracterizado por su diseño minimalista y por su instrumentación sencilla. En él, también podemos encontrar un sistema multimedia MZD Connect con pantalla táctil de siete pulgadas.

Las dos únicas plazas del Mazda MX-5 son bastante amplias y tienen una posición bastante baja. Sin embargo, los más altos pueden tener problemas con la altura. El equipamiento interior varía bastante en función del nivel de equipamiento elegido, que podría ser Origin, Evolution o Zenith.

La gama mecánica del Mazda MX-5 también fue renovada en esta actualización. Hoy en día, el descapotable insignia de la marca japonesa cuenta con dos versiones, ambas a base de gasolina y sin ningún sistema de hibridación incorporado. Por tanto, está asociado al distintivo medioambiental C de la DGT.

La versión de acceso al Mazda MX-5 recibe el nombre de 1.5 Skyactiv-G y cuenta con una potencia de 142 CV. Esta versión sólo está disponible en la versión con capota de lona de accionamiento manual.

Mientras tanto, la versión tope de gama recibe el nombre de 2.0 Skyactiv-G y cuenta con una potencia de 184 CV. Ambas versiones envían la potencia del motor directamente a las ruedas traseras. Sin embargo, en la versión de acceso sólo está disponible la caja de cambio manual mientras que, en la versión tope de gama, también está disponible la caja de cambios automática.

Opiniones Mazda MX5

Puntuación

9.6

Comportamiento, sencillez de capota, motores, estética, interior, pureza del concepto
Interior justo, sonoridad elevada, maletero pequeño

Euro NCAP Mazda MX5

4/5
Año prueba: 2015
Logo euroncap

Ocupante adulto

84 %

Ocupante infantil

80 %

Peatón

93 %

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