Todoterreno

Cupra Formentor

Precio desde

33.100 €

Hasta

65.340 €
combustible

Combustibe

Gasolina | Diésel | Híbrido Enfuchable
potencia

Potencia

Desde 150 CV
Hasta 390 CV
traccion

Tracción

Delantera | 4X4

Puertas

5

Medidas

Largo: 4450 mm
Ancho: 1839 mm
Alto: 1528 mm

Tipo conector

TIPO 2

Consumo

Entre 1,2 y
10,2 l/100 Km

Etiqueta medioambiental

Etqiueta C DGT
Etqiueta CERO DGT

CAPACIDAD MALETERO

Entre 345 y
450 litros

Análisis del Cupra Formentor

El primer modelo exclusivo de Cupra no llegó hasta el año 2020 y lo hizo con el Cupra Formentor. Este modelo no está basado en ningún coche de Seat, sino que está desarrollado desde cero por la joven marca española, aunque pertenezca al Grupo Volkswagen.

Tanto la altura del puesto del conductor como la distancia de la carrocería con el suelo están más cerca de lo habitual en un SUV que en una berlina o en un modelo deportivo. Por tanto, aunque no sea lo suficientemente alto, sí podríamos considerarlo un SUV de tamaño mediano.

Su precio de mercado se sitúa entre los 33.100€ y los 65.340€. Por diseño, podría rivalizar con el Audi Q3 Sportback y el Renault Arkana. Además, también podrían ser sus competidores, aunque tengan un tamaño más pequeño, el Toyota C-HR y el BMW X2.

En la actualidad, el Cupra Formentor está disponible en tres opciones de motorización: gasolina, diésel e híbrida enchufable, siendo las versiones de gasolina las más potentes de todas. Dependiendo de la versión, la tracción podrá ser delantera o total.

En concreto, la versión gasolina con motor 2.0 TSI de 310 CV fue la primera que salió a la venta. Este modelo cuenta con un cambio de marchas automático DSG 7 y tracción a las cuatro ruedas 4Drive.

Posteriormente, salieron las otras versiones más sencillas. Entre ellas, encontramos la versión diésel 2.0 TDi, con 150 CV de potencia y tracción delantera. Además, también salió una versión tope de gama, el Cupra Formentor VZ5, que monta un motor 2.5 TSi con 300 CV de potencia. Esta versión cuenta con tracción a las cuatro ruedas, cambio de marchas automático y una puesta apunto específica del chasis.

A esta gama de mecánicas se suma la versión híbrida enchufable del Cupra Formentor, que está disponible en dos motorizaciones. La primera, puede alcanzar una potencia total combinada de 204 y, la segunda, de 242 CV.

La batería de iones de litio que incorpora la versión híbrida enchufable tiene 13 hWh de capacidad. De esta manera, puede disfrutar de una autonomía homologada de 50 km. Al poder recorrer más de 40 km utilizando únicamente el motor eléctrico, esta versión del Cupra Formentor obtiene el distintivo energético Cero, con todas las ventajas que ello conlleva. El resto de modelos de la gama, reciben la etiqueta C.

Otro de los aspectos más destacados del Cupra Formentor es su completo equipamiento de serie. En concreto, cuenta con faros LED, instrumentación digital, freno de mano eléctrico, sensores de estacionamiento, pantalla táctil compatible con el móvil, llantas de aleación, control de crucero adaptativo, etc.

Además, aquellos que deseen tener un equipamiento más exclusivo, pueden elegir entre una larga lista de extras. Entre ellos, se incluye el techo solar deslizante, el tapizado en piel, los asientos calefactables o la suspensión adaptativa.

Asimismo, cabe destacar que el Cupra Formentor también está en el mercado en modalidad Renting. En concreto, la versión Cupra Formentor 2.0 Tdi está disponible desde 420€ al mes. Para versiones superiores, la cuota mensual aumenta significativamente.

Opiniones Cupra Formentor

Puntuación

9

Prestaciones, maletero, equipamiento serie
Suspensiones, calidad algunos plásticos

Euro NCAP Cupra Formentor

5/5
Año prueba: 2021
Logo euroncap

Ocupante adulto

93 %

Ocupante infantil

88 %

Peatón

68 %

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Comparativas del Cupra Formentor

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