Lexus NX: Precio y ofertas

El Lexus NX es un SUV mediano de cinco puertas y cinco plazas. Con el fin de ofrecer unos consumos más eficientes y un mayor compromiso medioambiental, el fabricante japonés lanzó este modelo con dos únicas mecánicas: una versión híbrida convencional y otra híbrida enchufable.

Aunque el Lexus NX vió la luz por primera vez en 2014, tras su presentación en el Salón del Automóvil de Pekín, la versión que encontramos hoy en día en los concesionarios se corresponde con la actualización lanzada en el año 2021.

Además de una notable evolución estética respecto al modelo anterior, el nuevo Lexus NX cuenta con equipamiento más completo. Esta nueva dotación también trajo consigo una subida del precio que, en la actualidad, se sitúa entre los 49.500€ y los 76.500€, en función de la versión, el nivel de acabado y el concesionario.

Aunque se trata de un precio ciertamente elevado, debemos tener en cuenta que se trata de una marca premium y un vehículo con motorización híbrida bastante potente. En este sentido, también cabe señalar que algunos de sus competidores más directos podrían ser el Toyota RAV4, construido sobre la misma plataforma, y el Audi Q5, por tamaño.

Las dimensiones del Lexus NX son 4,66 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Además, el maletero tiene una capacidad de 545 litros, independientemente de la motorización o el sistema de tracción elegido.

En el interior, encontramos un nuevo cuadro de instrumentos digital de siete pulgadas que se puede complementar, de forma opcional, con un Head-up Display. De serie, cuenta con una pantalla táctil de 9,8 pulgadas situada sobre la consola central y destinada al sistema de infoentretenimiento. Quien lo desee, puede agrandar esta pantalla hasta las 14 pulgadas.

En cuanto a la gama mecánica, cabe señalar que, aunque en España el Lexus NX sólo esté disponible con sistema de hibridación, en otros mercados, es posible encontrar opciones que emplean únicamente la combustión y el turbo. Pero, centrándonos en nuestro mercado, vamos a analizar la mecánica híbrida convencional y la enchufable.

En primer lugar, está la híbrida convencional, que monta un motor de gasolina de aluminio con cuatro cilindros, 2.5 litros y una potencia de 190 CV y 239 Nm. De forma conjunta con el motor eléctrico, se desarrollan u n total de 243 CV. Esta versión recibe el apellido 350h y cuenta con tracción a las cuatro ruedas.

En segundo lugar, la versión híbrida enchufable monta el mismo motor de cuatro cilindros aunque, en esta ocasión, su combinación con los motores eléctricos da lugar a una potencia total combinada de 309 CV. Esta variante del Lexus NX también cuenta con unas baterías de mayor tamaño y un módulo enchufable para cargarlas.

En concreto, las baterías de la versión híbrida enchufable son de 18,1 kWh, lo que le permite ofrecer una autonomía eléctrica homologada de 76 kilómetros. Con una media de 7,4 Kw de potencia, pueden llegar a cargarse en dos horas.

El Lexus NX también está disponible en la modalidad de Renting desde 585€ al mes, con una media de 15.000 kilómetros anuales y un contrato de cinco años. Esta es la opción más interesante para quienes prefieran el alquiler a la compra.