Hyundai Santa Fe: Precio y ofertas

En el año 2000, la marca surcoreana lanzó al mercado el Hyundai Santa FE, un SUV de siete plazas perteneciente al segmento D. En la actualidad, el vehículo va por su cuarta generación y destaca por ofrecer un habitáculo muy confortable y con una dotación tecnológica que nada tiene que envidiar a los SUV de alta gama.

Por su relación calidad/precio, su dotación de sistemas de seguridad y su capacidad para siete plazas, el Hyundai Santa Fe se ha convertido en una de las mejores opciones para las grandes familias. En España, su precio de mercado se sitúa entre los 45,220€ y los 63.470€, unas cifras contenidas para las prestaciones y las dimensiones que ofrece.

En concreto, el Hyundai Santa Fe cuenta con 4,77 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,71 metros de alto. Mientras tanto, su maletero tiene una capacidad mínima de 571 litros.

Gracias a su altura libre al suelo y la estructura de su carrocería, puede enfrentarse a escenarios abruptos con total dinamismo. Además, también destaca por ofrecer la posibilidad de instalar un sistema de tracción a las cuatro ruedas

La última actualización de este SUV de grandes dimensiones se llevó a cabo en 2021. En esta remodelación, el Hyundai Santa Fe incorporó una gama mecánica más completa, con versiones híbridas e híbridas enchufables.

Además, en cuanto a la estética exterior, el Santa Fe adquirió una imagen más refinada, especialmente en lo relativo a sus ópticas, en las que ahora se utiliza tecnología LED. En el interior, podemos encontrar una consola central flotante rediseñada que incorpora un selector de cambio por botones.

En el aspecto tecnológico, viene muy bien dotado y destaca especialmente por su nueva pantalla táctil de 10,25 pulgadas, que podemos encontrar sobre las salidas de aire. Además, también cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que viene de serie.

En lo relativo a la gama mecánica, lo más importante es saber que el Hyundai Santa Fe cuenta con tres sistemas de propulsión: diésel, híbrido e híbrido enchufable. Por el momento, no hay opciones 100% eléctricas.

La versión de acceso monta un motor diésel de 2.2 litros de cilindrada y 200 CV de potencia. A esta versión, le sigue una híbrida convencional, es decir, no enchufable. Esta versión combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros y 180 CV con un motor eléctrico de 60 CV. De forma conjunta, ambos motores desarrollan 230 CV.

En el tope de gama, se encuentra la versión híbrida enchufable del Hyundai Santa Fe. Esta versión cuenta con el mismo motor gasolina que la versión no enchufable pero, en esta ocasión, acompañado de un motor eléctrico de 90 CV. De la combinación del rendimiento de ambos, se crea una potencia conjunta de hasta 265 CV.En cualquiera de las versiones disponibles, la caja de cambios que monta este SUV es automática. Sin embargo, su tecnología varía en función de la versión, de manera que el doble embrague de ocho relaciones queda reservado para la versión diésel y el de convertidor par con seis velocidades, para las híbridas.